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全省交通一卡通与全国300多个城市实现互联互通；高速公路ETC站点覆盖率达100%，实现全国联网。”在13日山西省政府新闻办举行的新闻发布会上，山西省发展改革委副主任杨韶欣表示，山西智能绿色交通发展成效显著，大数据、互联网等现代信息技术在交通运输领域加快应用。

　　近年来，山西高度重视交通运输业发展，作出一系列重大部署，先后编制印发《山西省综合立体交通网规划纲要》《山西省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》等，推动交通基础设施供给、运输服务、可持续发展及行业治理等能力建设取得积极进展。

　　截至目前，山西综合立体交通网实体线网总规模达到15.2万公里，其中铁路营业里程达6252公里，公路通车里程达14.6万公里，建成民用运输机场8个；累计开行中欧（中亚）班列707列，常态化开行线路10条，通达13个国家28个城市。

　　在此基础上，山西运输服务能力与品质大幅增强。据杨韶欣介绍，山西已实现“市市通动车”和96.6%的县通高速公路；民航运输累计通航城市79个，成为国内短途运输航线密度最高的省份，航线数量、飞行量和运输量位列全国第二。

　　“省委十二届六次全会提出，将‘构建现代综合交通运输体系’作为加快转型发展的六大支撑之一。”山西省交通运输厅副厅长王四小说，未来五年，山西将以“安全、便捷、高效、绿色、经济”为目标，以构建“3223出行交通圈”和“123快货物流圈”为引领，推动构建现代综合交通运输体系。

　　为加快构建四通八达、广泛覆盖的现代公路网，山西将从高速公路、普通国省道、农村公路三方面发力，实现2027年高速公路通车里程突破7000公里，普通国省道一级公路通车里程突破4000公里。

　　“同时加快推进太原、大同两个全国性综合交通枢纽和临汾、长治两个区域性枢纽的建设。”王四小称，山西将以太原成功申报国家综合货运枢纽补链强链城市为契机，在全省规划建设60个左右的综合客货运枢纽站场，引领带动全省多层级一体化综合交通枢纽高质量发展。