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在我市公路沿线，人们看到最亮丽的风景就是数座已现雏形的高速公路跨路天桥及隧道。眼下虽已进入冬季，但高速公路建设工地上仍然是热火朝天，一派繁忙景象，挖掘机、推土机等工程车辆通宵达旦地工作着…… 与同源高速工程管理部部长高波见面颇费了些周折，约好采访的日子总是由于这样那样的原因而推后。11月11日一大早，在约好的地方一见到高波，他便伸出手来，连声说：“不好意思，不好意思。” 高波学的是道桥专业，今年43岁，干这个工作已将近20年，2009年11月份，他通过竞聘进入同源高速工程管理部工作。“高速公路建设，就跟打仗一样，一定要一鼓作气，打歼灭战，工程管理部要做的就是把各个方面管理到位，让工程建得更好、更快、更安全。”高波这样告诉记者。 驱车行驶20分钟后，记者跟随高波来到位于官堡互通的一标段。只见大型机械设备正在路面作业。高波说，今天是一标段路基工程施工的最后一天，现在正在铺最后一层沙砾，明天就要进入路面施工了。在现场查看了机械化作业的进程后，高波嘱咐工程负责人：“马上就要降温了，抓紧时间，为明天的路面施工做好准备。” “队伍现在就过去吗?那好，这就过去，联系监理人员，一起去。”放下手机，高波告诉记者，路面二分部路面附属工程施工人员不够，要从一分部调一些人员过去。“眼看着天气一天天冷了，同源高速是三年工期两年完，今年年底就要建成，心里急啊。” 在同源高速主线交安工程现场，施工人员正在安装护栏板，高波在仔细查看了安装过程后，叮嘱施工人员：“一定要仔细安装，严格按标准来干，确保安全。”看到路中间的防弦板老远望去高低不一，高波马上给监理人员打电话，要求立即调整，达到要求。 在峰峪收费站施工现场，工人们正在收费大棚下浇铸混凝土路面，“注意浇铸方式，一定要规范。”高波不停地叮嘱施工人员。一位施工人员看到高波严肃的表情，笑道：“高部长，知道了，你一日三遍地检查，我们哪能不认真干呢，再辛苦，我们也会把工作干好的，放心吧!” 当车行驶到东圪坨铺大桥上时，记者看到每隔一段就有人员在切割路面，“这么好的路面为什么要切割啊?”看到记者惊奇的面部表情，高波笑了：“这是路面伸缩缝安装，是为了防止热胀冷缩的，安装伸缩缝只能是等路面铺好后，再进行切割。” 在水头隧道口，高波被几个人拦住了，“高部长，你得赶快为我们协调啊，要不工作没法干了。”原来是路面工程和交安工程之间产生了矛盾，影响了交安工程进展。在详细了解了事情缘由后，高波把双方有关人员叫到一起，进行了协调。 时间匆匆过去了，等回到项目部，已是13时40分了，我们终于能休息一下了。 “速度固然重要，质量更重要。我们不能因为赶工期而影响工程质量。看着高速路修建由山坡沟壑到平坦大道，再辛苦，也值得。”艰苦单调的巡路，每日的辛苦，在高波看来十分平常，一份艰巨的工作，一个平凡的岗位，书写着一段平凡的人生经历…… |
